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传统的停车场大多采用读卡方式，通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据东营停车引导系统。不管是固定车辆还是临时车辆山东无感支付停车系统价格，进出停车场都必须在出入口停车后，才能进出停车场

。在车辆出入繁忙的时段，这种方式往往造成塞车的现象，如大规模的停车场，日进出车流量大，采用传统的停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求。为了解决车辆无法快速出入的问题，研发了一套基于车牌识别技术为基础的车牌识别系统解决方案，可实现车辆无需停车的出入管理，解决车流量过大而造成拥堵的问题济南停车场车牌识别系统。

车牌识别系统工作原理：

  通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别，过程涉及：车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。

车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。

车牌定位：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定车牌区域。字符分割：在图像中定位出车牌区域后停车场车牌识别系统厂家，通过灰度化、二值化等处理，然后根据字符尺寸特征进行字符分割。字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。结果输出：将车牌识别的结果以文本格式输出。

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 1、施工时车牌辨认一体机和道闸能够装置在车道的同一侧，但车牌辨认一体机要装置在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。

 2、当选用抓拍辨认和视频辨认时，地感线圈间隔一体机的好间隔为4m; 3、当选用视频加地感辨认模式时，地感线圈间隔一体机的好间隔为3m。

二、宽车道装置 1、假如车道格外宽，车的行进方向不固定，车辆驶入时，车头会左右歪斜，简单影响辨认作用，能够将车道分红两条或许用锥桶、路桩等障碍物阻隔开一条非机动车道，使机动车道变窄，车行方向变正。

 2、假如车道很宽，但不能分隔成两条车道或增加非机动车道，这种状况能够装置双相机，即在车道的两边各装置一台车牌辨认一体机，这么不管车行方向倾向哪边，都能够有相机拍到车牌并辨认。

 3、假如车道很短，当车从某个方向驶来时，车身一般都是斜向一侧的，这种状况能够把相机装置在车头所倾向的一侧，这么摄影时车头是正对相机的; 假如车辆从两个方向驶来，能够装置双相机，每台相机拍照一个方向的来车.

三、弯道装置 弯道装置车牌辨认设备时，车行方向指向弯道的外侧，所以车牌辨认一体机应装置在车道外围一侧，这么车辆驶入辨认区域时，优位泊车相机就能拍到比较正的车牌相片。

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通过对车牌的识别管理进而就能实现对车辆的管理。免接触，快速而且准确；管理员只要设置好相关费率，就能实现全系统的完全自动化管理，安全管理程度高，通行速度大幅提高，还完全避免人为干预